d paru lat obowiązuje na holenderskich autostradach ograniczenie prędkości do 100km/h w ciągu dnia tj. od 6:00-19:00 , po 19:00 można przyspieszyć do 120km/h w niektórych rejonach Holandii nawet do 130km/h. To jednak ma się zmienić w najbliższym czasie.
Po zniknięciu ograniczenia prędkości do 130 km/h na holenderskich autostradach w ciągu dnia nie można już legalnie jeździć z taką prędkością wieczorem i w nocy.
Od tego czasu wykazano, że zmniejszenie prędkości ze 130 do 100 km nie pomogło klimatowi. Było to już znane z góry, ale teraz zostało ponownie potwierdzone, mówi B. van Dam.
To wciąż formalność, jak informują wiarygodne źródła. Zapewniamy jednak, że tak się stanie. Minister klimatu Rob Jetten dał zielone światło, aby elektrownie węglowe mogły pracować więcej i szybciej.
To są DEBILE Ci Holendrzy !! Doszli do wniosku ,że zmniejszenie prędkości na autostradach wcale nie sprzyja klimatowi. ????????https://t.co/nKjc0BjOKL
— Volley-World https://siatkowkaweb.pl (@Volleyworl) July 27, 2022
Ma to na celu uniknięcie konieczności dostarczania dodatkowego gazu z Groningen. Ale tam, „gdzie drwa rąbią, tam wióry lecą „.
130 na autostradzie
Źródła w Hadze jak i portal De Telegraaf informują , że rząd rozważa obniżenie ograniczenia prędkości na autostradzie do 100 kilometrów na godzinę.
W ciągu dnia nie wolno ci więcej jeździć niż 120 lub 130, ale w niektórych częściach nadal możesz wieczorami i nocami. To jest dokładnie między 19:00 a 6:00. To może się skończyć.
Chociaż jest to rozważanie gabinetu, można się założyć, że tak się stanie. Jest to stosunkowo łatwy sposób na szybką redukcję emisji CO2 (na papierze lub nie). Wkrótce znaki prędkości można ponownie dostosować, usuwając dodatki w godzinach 19:00-06:00.
Umowa koalicyjna obecnego gabinetu przewiduje, że nie uda się osiągnąć porozumienia na prędkość 120/130 km/h.
Czas pokaże, czy jest to jedyny środek redukcji emisji CO2 w celu zrekompensowania pracy elektrowni węglowych z pełną mocą. Wszystkie plany zostaną oficjalnie ogłoszone przez rząd we wrześniu w dniu ustalania budżetu.